本文来源:时代财经 作者:陈梓庆
9 月 1 日,造车新势力品牌陆续公布 8 月销量"成绩单"。
官方数据显示,零跑再次实现单月交付超过 5 万辆,小鹏则在 8 月再创单月交付量新高,小米汽车 8 月交付新车超过 3 万辆,此外还有多个品牌 8 月交付量同比大幅增长。
小鹏 P7 图源:小鹏汽车官方微博
乘联会预测,8 月国内新能源乘用车零售量预计达 110 万辆左右,渗透率为 56.7%。8 月车市热度不减之下,9 月也有多款新车即将扎堆上市或首发亮相,汽车市场的"金九银十"已经拉开帷幕。
8 月部分造车新势力销量情况 图源:时代财经整理、制图
多家车企交付量翻番
零跑汽车 8 月交付新车 57066 辆,同比增长 88%,再创单月交付量历史新高,并再次成为造车新势力月度销量冠军。今年上半年,零跑汽车(9863.HK)实现盈利,成为第二家实现半年度盈利的造车新势力车企。零跑方面透露,全新个性战略新品零跑 Lafa5 车型将于 9 月在慕尼黑车展首秀亮相。就零跑 Lafa5 具体产品定位、价格策略等情况,时代财经向零跑汽车方面发去了采访,截至发稿未获回复。
鸿蒙智行紧随零跑其后,8 月全系交付新车 44579 辆。8 月 25 日,鸿蒙智行"第五界"尚界首款车型尚界 H5 开启预售,预售价 16.98 万元起。8 月 26 日,尚界汽车宣布尚界 H5 开启预售 18 小时后小订订单超过 5 万辆。
"蔚小理"方面,小鹏汽车 8 月交付新车 37709 辆,同比增长 169%。今年前八个月,小鹏汽车累计交付新车 271615 辆,同比增长 252%。小鹏汽车(9868.HK)董事长兼 CEO 何小鹏在 8 月 19 日的 2025 年 Q2 业绩电话会上表示:"今年四季度开始,我们将进入一车双能的大产品周期。"据悉,小鹏汽车将在今年四季度发布首款增程式混动 SUV 车型小鹏 X9,小鹏汽车将由此正式从纯电领域切入增程赛道,开启"一车双能"产品布局。
蔚来公司 8 月交付新车 31305 辆,同比增长 55%,其中乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆,环比增长 175%,乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆。此外,蔚来另一款要走量的新车全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 NIO DAY 上市。在 8 月 29 日的一场约 90 分钟的内部讲话中,蔚来 CEO 李斌表示全新 ES8 的预定情况优于同期的乐道 L90,此前的生产计划显得略为保守,目前公司正在全力提升产能。
蔚来 ES8 图源:蔚来官方微博
理想汽车 8 月交付新车 28529 辆。理想汽车透露,7 月底上市的理想 i8,正在加快生产进度,到 9 月底预计交付 8 千辆至 1 万辆。9 月,理想 i6 将上市,理想汽车称其为"理想目前所有车型里最好开的产品"。
9 月 1 日,理想汽车 CEO 李想在微博发文表示,2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年,其内心的目标是:到今年年底在高端纯电赛道能"保五争三"。李想还透露了各车型的销量目标,包括理想 i8 的目标是稳定后 6000 辆 / 月;理想 i6 的目标是稳定后 9000-10000 辆 / 月;算上理想 MEGA,理想纯电车型整体稳定在 18000-20000 辆 / 月。李想还表示,纯电赛道高手很多,想达到这个目标肯定很不容易,但自己充满信心。
小米汽车 8 月交付新车超过 3 万辆。小米公司官方公布的财务数据显示,小米汽车业务正加速迈向盈利。2025 年第二季度,小米集团汽车业务收入 213 亿元,占创新业务总收入的 96.7%,毛利率提升至 26.4%,高于特斯拉同期的 17.2%。尽管该季度仍亏损 3 亿元,不过相比 2024 年同期 18 亿元的亏损已大幅收窄。
传统车企的新势力品牌方面,广汽埃安 8 月销量 27044 辆,同比下滑 24%。8 月 19 日,昊铂 HL 增程版上市交付,昊铂能否靠增程新车"走红"仍有待市场检验。
岚图追光 L 图源:岚图汽车官方微博
极氪品牌 8 月交付新车 17626 辆,同比微降 2%。岚图在 8 月交付新车 13505 辆,同比增长 119%。阿维塔 8 月交付新车 10565 辆,同比增长 185%。8 月 29 日,在第二十八届成都车展上,这三个品牌均有新车亮相,包括极氪 9X、2026 款岚图梦想家、岚图追光 L 和阿维塔 06 Ultra 增程版。智己汽车 8 月交付新车 6108 辆,比去年同期减少了 9 辆,其首款增程车型全新一代智己 LS6 将在 9 月 10 日正式上市。
车企开始冲刺"金九银十"
8 月多家造车新势力车企销量大幅增长背后,汽车市场整体也热度不减。据乘联会初步推算,今年 8 月狭义乘用车零售总市场约为 194 万辆左右,环比增长 6.2%,同比增长 2.0%,其中新能源零售预计可达 110 万辆左右,渗透率为 56.7%。
9 月,汽车市场也即将迎来传统"金九银十"旺季。据时代财经粗略统计,本月内就将会有包括尚界 H5、享界 S9T、全新问界 M7、理想 i6、全新蔚来 ES8、极氪 9X、领克 10 EM-P、新一代智己 LS6、新一代长安逸动、上汽奥迪 AUDI E5 Sportback、长安马自达 EZ-60 等在内约 15 款新车上市。
尚界 H5 图源:尚界汽车官方微博
8 月 29 日,第二十八届成都车展开幕。成都车展主办方公布的数据显示,本届成都车展首日,现场共举行 61 场新车发布会,共揭幕首发车型 70 款。华创证券指出,伴随成都车展的新车周期开启,预计汽车行业也将逐步进入季节性旺季。
对于已经到来的 9 月和年底销量冲刺阶段,有车企寄予厚望并充满信心。何小鹏在 2025 年 Q2 财报电话会上表示:"随着全新 P7 的交付,目标是从 9 月起公司的月交付量将会稳健地超过 4 万辆。"
零跑汽车副总裁李腾飞在 2025 年中期业绩电话会上表示,今年零跑的全年销量目标,将从原本的 50 万 -60 万辆,提升至 58 万 -65 万辆。
展望今年四季度,多家造车新势力提出盈利目标。何小鹏在 2025 年 Q2 财报电话会上表示:"我们有信心第四季度不仅实现规模领先,而且公司经营也将进入盈利、自我造血的全新阶段。"
在 8 月 29 日的一场约 90 分钟的内部讲话中,李斌重申了公司今年四季度实现盈利的目标。李斌在讲话中坦言,"用户认可我们的车、服务和技术,但仍有不少人观望。如果我们盈利了,用户信心会增强,很多问题也能迎刃而解。"
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